Geplant ist eine Anlage in Segmentbauweise. Diese wird dann in zwei Stufen entstehen. Der betriebliche Mittelpunkt ist der Bahnhof Uhlenhorst. Nach der Fertigstellung dieser Ausbaustufen wird dann die Ausbaustufe 2 in Angriff genommen mit der Betriebsstelle Schwichtenberg. Diese ist recht einfach gehalten und passt auch sehr gut, da sie auch beim Vorbild der unmittelbare Nachbarbahnhof war und auch heute noch ist. Die komplette Anlage wird später einen Ring ergeben. Gleisradien sind ab 500mm Radius vorgesehen.

Von dieser Ausbaustufe 1 habe ich einen kleinen Plan gezeichnet. Auf eine detaillierte Landschaftsgestaltung auf der Zeichnung habe ich verzichtet. Für den konkreten Anlagenbau gibt es auch einen 1:1 Plan. Dieser findet dann Verwendung im direktem Anlagenbau.